MS Nordlys Bauj. 1994
MS Nordlys mit Expeditionsteam (Modernisierte Kabinen auf Deck 5 und 6) Die MS Nordlys wurde 1994 im Deutschen Stralsund auf der dortigen Volkswerft gebaut und wird im Mai 2019 modernisiert,…
MS Nordkapp Bauj. 1996
Die MS Nordkapp, benannt nach dem Wunschziel fast aller Hurtigruten Gäste wurde 1996 in der Kvaerner Kleven Werft in Norwegen gebaut und 2016 modernisiert. Sie gehört zu den Schiffen, die…
MS Richard With Bauj. 1993
Die MS-Richard With hat 215 Kabinen, verteilt auf 6 Decks, ausserdem gibt es 12 Autostellplätze. Benannt nach dem Kapitän Richard With, der im Jahre 1893 die norwegische Postschiffrute erschlossen hat…
MS Spitsbergen Bauj. 2009
Die MS-Spitsbergen hat 100 Kabinen, verteilt auf 6 Decks. Die Kabinen befinden sich auf den Decks 4, 6 und 7. Auf Deck 5 befinden sich ein Restaurant, ein Bistro, eine Bar…
MS Kong Harald Bauj. 1993
Die MS-Kong Harald hat 222 Kabinen, verteilt auf 6 Decks ausserdem gibt es 22 Autostellplätze. Auf den Decks 3, 5 und 6 befinden sich die Polar Innenkabinen der Kat.„I und…
MS Trollfjord Modernisiert 2021
Das Premium Hybrid Schiff, wurde 2021 mit Akkupacks, Landstromanschluß und neue emissionsärmere Motoren die den künftigen Anforderungen für die Küstenschifffahrt in Norwegen entsprechen. Hurtigruten will damit auch der Verantwortung gerecht…
MS Roald Amundsen Bauj. 2018/19
Die MS Roald Amundsen (2018 NO), das weltweit erste Hybrid-Expeditionsschiff, wurde 2018 von der Kleven Verft in Norwegen für Hurtigruten vom Stapel gelassen, es hat eine BRZ von 20.889 mit…
MS Fram Bauj. 2007
Die MS Fram gebaut in Italien auf der Fincantier Werft (2007, modernisiert Ende 2019), 114 Meter länge, 20,2 Meter breite, Eisklasse 1b, BRZ 11.647 t, 125 Kabinen, 256 Passagiere, bei…
MS Lofoten Bauj. 1964
Die MS Lofoten hat 87 Kabinen, verteilt auf 5 Decks. Die Lofoten ist derzeit (2023) außer Dienst. Das Nostalgieschiff MS Lofoten lief im Jahr 1964 in Oslo vom Stapel und…